这次用的“神器”，你们肯定没见过！

Duang！～那就是表面温度传感器！表面温度传感器可以在空气中测量物体表面的温度！使用时，

将白色部分贴近物体即可，为了保证数据的连续、准确，建议用橡皮筋或者透明胶带固定。

我们先来看看正午烈日下铁栏杆的温度吧！

铁栏杆温度为44度！

第二，坐上去烫大腿的摩拜单车坐垫温度是多少呢？

摩拜单车坐垫的温度为53.2度。

第三，我们来看看小黄车坐垫的温度，温度和摩拜单车的差不多，看来三伏天骑车还要小心被烫到啊！

第四，我们来看看热得似乎能煎蛋的马路温度有多少吧！马路表面温度在50度上下！

数据采集过程中时而有风吹过，所以造成了数据的波动，但是稳定的数值还是在50度。

为此，我们在正午时间，选择了不同颜色的汽车，进行了测量。

一、实验准备

1、基本实验仪器：电脑、数据采集器、表面温度传感器。

2.寻找午后烈日下停车两小时以上的不同颜色的车辆，测量车尾表面温度。

二、进行实验

1、白色汽车

2、红色汽车

3、深棕色汽车

4、灰色汽车

5、棕色汽车

6、鲜红色汽车

7、黑色汽车

1. 汽车经过暴晒后表面温度都升高很多

根据测试结果我们可以看到， 经过暴晒后无论哪种颜色的汽车，表面温度都增加了很多，这是因为汽车外壳材料基本由金属合金制作而成，而这类物质的比热容很小，所以经过暴晒后，温度上升很快。

2. 黑色汽车经过暴晒后表面温度最高

先来说说日光，他是由多种可见光谱组成的。黑色物体吸热是因为黑色吸收了所有可见光，不反射任何可见光，而正因为它吸收了所有的光，光能转化为热能，所以它才比较热。

3. 白色汽车经过暴晒后表面温度最低

白色和黑色相反，它反射了所有的可见光，所以我们看见它的时，他就是白色的。也因为他反射了所有的光，所以它吸收能量最少，表面温度最低。

4、颜色越深的车，表面温度越高

在日光的照射下，颜色越深的物体，反射的光越少，吸收的光越多。所以颜色越浅，越接近白色，在和深色同处在日光下，它就比深色的物体温度低。

四、拓展思考

既然黑色最吸热，为什么很多遮阳伞选择黑色？

正如刚才所说黑色不仅仅能够吸收可见光，也能吸收红外线和紫外线，而阳光中对人体皮肤造成伤害最大的也就是紫

外线，太阳伞内侧的黑色物质可以有效防止紫外线透过伞。

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